Акционерное Общество «356 авиационный ремонтный завод» имеет славное историческое прошлое. |

Историческая справка

      Акционерное Общество «356 авиационный ремонтный завод» имеет славное историческое прошлое.
      История становления и развития нашего завода неразрывно связана с развитием российской авиации.
7 декабря 1931 года, согласно Постановлению Нижневолжского крайкома ВКП(б),  началось   формирование  14  военной  школы  летчиков  ВВС  РККА    в городе Энгельсе, одновременно было организовано строительство стационарных мастерских для обеспечения деятельности школы. Эту дату и принято считать днем рождения завода.
Парк  школы  пилотов комплектовался тогда учебными самолетами У-2 (ПО-2), учебно-тренировочными УТ-1, УТ-2, а чуть позже самолетами-разведчиками Р-5.
      Ресурс самолетов в то время был очень мал. Элементы конструкции, выполненные из дерева и ткани, которые широко применялись при изготовлении самолетов, требовали постоянного ремонта, да и поломки авиационной техники на заре авиации в школах летчиков случались часто. Поэтому практическая работа созданных мастерских началась с первых же дней деятельности школы пилотов. Формирование авиамастерских было завершено в июле 1932 года, а первый производственный корпус был построен в ноябре 1932 года.
К началу 40-х годов сложилась структура авиамастерских, которая обеспечила полный технологический цикл ремонта самолетов У-2 (ПО-2), УТ-1, УТ-2, Р-5 и двигателей к ним М-11.
      С началом Великой Отечественной войны авиационные мастерские приступили  к  ремонту  боевых  самолетов:  истребителей И-15, И-15БИС, И-16, И-153;  бомбардировщиков  СБ,  ПЕ-2,  ТУ-2   и  двигателей  к  ним   М-25, М-62, АШ-82ФН, М-100, М-105. В эти тяжелейшие для страны годы рабочие мастерских в кратчайшие сроки освоили ремонт новых типов самолетов и двигателей, внесли свой неоценимый вклад в общее дело победы над врагом.
      В послевоенное время, до начала 60-х годов, на заводе ремонтировались бомбардировщики ТУ-2 и двигатели к ним АШ-82ФН, самолеты ЯК-18, МИГ-15, МИГ-15УТИ.
В 1954 году после перебазирования Энгельсского авиационного училища летчиков в г. Тамбов заводу была поставлена принципиально новая задача – освоение ремонта вертолетов.
      Освоение ремонта новой авиационной техники требовало основательной реконструкции производственных площадей, создания технологической базы, разработки новых приспособлений, оснастки. Благодаря профессионализму специалистов, ответственному отношению к своему делу рабочих уже в 1955 году был освоен ремонт вертолетов Ми-1 и Ми-4, в 1973 году – вертолета Ми-2, в 1976 году – вертолета Ми-8, а в 1984 году – вертолета Ми-8МТ.
       80-летняя история предприятия – это жизнь нескольких поколений, тысячи судеб, гордость и преемственность трудовых династий, радость побед, сложившиеся традиции коллектива, а еще – это десятки тысяч отремонтированных вертолетов и самолетов, в каждый из которых вложена частица человеческой души.
      Сегодня АО «356 АРЗ» производит ремонт вертолетов типа Ми-8 всех серий и модификаций. Вертолет Ми-8 оказался самым массовым и востребованным вертолетом в мире за всю историю вертолетостроения. Вертолеты, отремонтированные нашими специалистами, видели многие локальные войны, спасли тысячи человеческих жизней. Они служат нефтяникам и газовикам, применяются, практически, во всех отраслях народного хозяйства, востребованы в странах Ближнего и Дальнего Зарубежья.


Календарь

Ноябрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Дек    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930  

Чем мы занимаемся

Предприятие АО «356 АРЗ» производит ремонт вертолетов типа Ми-8 всех серий и модификаций.

Контактная информация

АО «356 Авиационный Ремонтный Завод» находится в городе Энгельс, Саратовской области.

Адрес: 413101, Российская Федерация, Саратовская обл., г.Энгельс-1
Телефон: (845-3) 74-96-02
Факс: (845-3) 74-96-02
E-mail:engels@arz356.com


^ Наверх